明星推薦自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【GARMIN】Varia Vision 顯示器專用USB充電傳輸線就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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- 品號：4238595
- 原廠專用配件
- 適用:Varia Vision
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GARMIN Varia Vision 充電傳輸線
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工商時報【群搶購益金鼎證券提供，方歆婷整理】
看好今年光寶科（2301）的業績表現，外資從農曆年後持續買超累計1.58萬張，股價累積漲幅逼近10％，甚至有機會挑戰2年半最高點55.5元，使得光寶科成為權證熱門標的。
光寶科去年受惠於毛利率改善，產品組合優化等因素帶動，全年獲利創近年新高，儘管1月受到淡季與農曆春節工作天數減少影響，營收為162億元，月減率24％，年減6％，但法人仍看好光寶科基本面表現。
法人指出，預期大陸將有3～4成採用雙鏡頭，將成為今年光寶科業務擴張的動能，並看好雲端、高階照相機模組、光電半導體及戶外照明等三大領域，為今年主要動能，其中，鏡頭應用推升相機模組業務，另伺服器機殼、電源供應器、LED╱照明等主力產品出貨均穩定成長，也帶來優勢。
光寶科光電部門1月營收占整體27％，其中，不可見光LED市場需求持續成長，以及LED車用照明、高階照相模組的出貨成長，可說是光電部門業務擴張的主力動能。另高階伺服器與網通設備電源管理系統，以及雲端運算相關產品出貨亦持續成長。（群益金鼎證券提供，方歆婷整理）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
長榮航空董事長林寶水昨（20）日指出，今年客運收益公里數（RPK）預估成長20％，主攻北美航線中轉「後花園」東南亞旅客，因此要將北美線每周增至92班，創造更大利潤，希望今年長榮航能做到「讓旅客滿意，股東也高興」。
長榮航空去年總載客數約1,120萬人次，林寶水表示，今年全球客運量成長，尤其亞太地區幅度更大，因此今年力拚突破1,200萬人次，總里程數也預估成長20％，營收力拚雙位數成長。今年雖然不會有新機型交機，但機隊仍會成長，年初已經進來2架，未來還有9架，包括6架777-300ER、3架A330-300，並汰換機齡較高的機種。
長榮航去年10月起天天直飛巴黎，目前歐洲線已有巴黎7班、倫敦7班、阿姆斯特丹3班、維也納4班，一周多達21班，而北美線將分別增班舊金山、芝加哥、溫哥華、多倫多等21班，屆時每周成長至92班。林寶水說：「要讓旅客天天有飛機搭，而且不論早中晚，方便又安心。」
其實，長榮航專注北美中轉「後花園」東南亞旅客，之中不乏1975年越戰結束至今的時代背景，時隔快要半世紀，歐美國家與東南亞的交流是日益增加。
近年廉價航空崛起與侵蝕短程航線市場，林寶水表示，長榮航堅持高品質服務，有信心今年可以創造更好營收。由於北美客運貢獻長榮航業績比重已逼近4成，因此今年仍持續鞏固自己的優勢與戰場。
林寶水指出，全球航空業競爭下，「航權、機場、市場、時間帶」是營運四大關鍵，在航線重疊中，長榮向來不走殺價競爭路線，反而透過高端服務凸顯品質保證，曾有客人就跟他說，即便松山機場比較近卻寧願要到桃園搭飛機，為的是長榮貴賓候機室的服務。
林寶水自去年再度接任長榮航董事長，強調穩健經營，敏銳觀察市場上的噱頭與議題總能一語道破。他認為即便競爭激烈，長榮航的員工在過去艱困的一年仍盡力做到最好，未來的一年有信心鞏固戰場。
此外，長榮航近年積極發展航太事業，旗下長榮航太提供飛機維修、發動機翻修、零組件維修等，每年營收超過200億元，是重要貢獻獲利來源，去年12月更宣布獲得波音大單改機20架，而目前第4棚廠也以上樑，預計今年底可啟用。
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